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鹿新弟:国六标准推动,打破柴油918博天堂组竞争壁垒

2024-03-04
来源: 网络
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  在柴油918博天堂组行业中,鹿新弟被誉为“柴油机之医”。自1987年加入中国一汽以来,已有37年,鹿新弟一直活跃在第一线,专门负责柴油机的维护。凭借他的毅力和努力,鹿新弟已成为一个能洞悉柴油机“性情”的专家。他创造了“看、听、摸、闻、问、测”的“六步”维修方法,能够快速而准确地诊断柴油机的故障。

  凭借丰富的工作经验,鹿新弟在技术领域展现出明显变化,由维修新手发展为技术专家。他成功克服了国外技术限制,率先开创了“调速器调试法”,有效提高了工厂产能75%。同时,他也推动了中国自主研发的柴油机调试技术,填补了国内相关领域的技术空白。与此同时,他还有效解决了“单体泵内泄漏”、“柴油机喷油器漏油”等瓶颈问题,为新技术、新工艺、新设备在高端柴油机上的推广做出了实质性贡献。

  尽管鹿新弟身上有很多引人注目的头衔和光环,但在他内心深处,他始终认为自己是一名基层技术工作者。作为代表任职7年来,鹿新弟一直致力于推动柴油机和氢燃料内燃机产业发展,促进高技能人才队伍的建设等方面。


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  建议改善汽车柴油机的管理制度

  近年来,政府一直将解决柴油车排放问题作为工作的重中之重。根据环保部等联合发布的《实施重型柴油车国六排放标准事项公告》,自2021年7月1日起,全国将全面执行重型柴油车国六排放标准,禁止生产和销售不符合标准的车辆。

  当前,柴油汽车的排放标准已全面进入国六b阶段。据鹿新弟指出,国六标准下柴油车的排放限值较国五标准加严了40%—50%。此外,国六标准还要求更为严格的合规监管措施,包括型式检验和信息公开、生产一致性检查、新生产车辆检查以及在用车辆的符合性检查等。

  鹿新弟指出,随着市场需求的增长和排放技术的不断改进,国六柴油机产品正朝着成本更低、效率更高、更加可靠的方向发展。由于国六排放标准涉及的部件较多,技术升级带来了大量公告的提交和更新需求,给企业带来了较大的公告申报工作量和经济压力。据悉,潍柴动力、玉柴动力和解放动力的车用产品每年的公告申报费用分别达到7,000多万元、5,000多万元和3,000多万元。

  除了加大国六认证投入之外,在车用柴油机公告管理方面,鹿新弟指出,目前仍面临受排放影响的零部件认定清单有待细化、公告申报周期较长、企业更名困难等三大挑战。

  他认为需要改变国六排放监管模式。目前商用车产品的认证包括7个项目,需要通过工信、燃油、环保、CCC等4个部门以及地方环保部门审核,认证流程复杂且费用高昂,给车厂和主机厂带来了沉重负担。随着国六法规的实施,车辆已经能够进行排放监控并实时上传数据,因此建议实行企业自主认证备案制度,国家主管部门通过实时监控车辆运行数据来进行监管。

  同时,需要进一步完善国六排放标准的管理措施。应该明确列出受柴油机排放规定影响的零部件清单,并细化其影响程度,进行分类管理并简化认证流程,减轻企业认证的负担。

  需要建立统一的验收标准。

  2024年全国的一个重要议题是促进自主高功率柴油918博天堂组的健康发展,这是鹿新弟所关注的。

  柴油918博天堂组包括柴油机、918博天堂、控制系统等部件以及其他辅助设备,广泛用于工业、航空、通信、交通、医疗等领域。

  调查显示,鹿新弟发现,互联网数据中心对柴油918博天堂组有着庞大的市场需求。但除了三大通信公司和华为等国内企业采用本土化的柴油918博天堂组外,国内金融机构以及百度、阿里巴巴、腾讯、字节跳动、美团等互联网巨头,依然将“原装进口整机”作为准入标准。这种情况不利于国内柴油918博天堂组企业平等参与市场竞争。

  “在数据中心柴油918博天堂组细分市场的招投标活动中,国外整机产品比国产918博天堂组产品更早进入市场,抢占了先机,知名度也更高。在性能参数、品牌以及可靠性等多个方面,国外品牌构建了更高的行业门槛和壁垒。”鹿新弟指出。

  基于这一点,鹿新弟呼吁,应该让本国品牌有平等机会参与市场竞争,消除竞争障碍。他建议国家或行业协会制定相关规定,不应在招投标时强制要求柴油918博天堂组必须是原装进口整机,而应该将柴油918博天堂组的技术标准——功率作为准入门槛,采用国内通用的PRP功率或DCP数据中心功率,而不是采用COP持续功率。

  鹿新弟相信,通过这种方法会带来很多好处。首先,基于数据中心安全的考虑,国外供应的整机控制系统、控制器和发动机处理芯片等零部件可能存在供应中断或被监控的风险。其次,在数据中心市场细分中,让国内生产的柴油918博天堂组产品参加公平、有序的市场竞争,能够减少业主的采购成本。同时,无论在价格、质量或服务响应速度方面,国内柴油918博天堂组产品对业主都有利。此外,这一举措有助于提高国内柴油918博天堂组产品的质量、技术水平和市场份额。

  目前,国产柴油918博天堂组产品仍然存在一个问题,就是国内尚未制定统一的验收标准,因此提升国内品牌的公信力相对困难。


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  目前,国内对于高功率柴油918博天堂组产品的验收标准不严格,导致仍然存在“以小充大”、“以次充好”的乱象。鹿新弟认为,这导致了对产品性能的了解不足,同时也给了一些有虚假宣传行为的厂家可趁之机,损害了国内品牌的声誉。

  鹿新弟认为,国内柴油918博天堂组行业亟需制定统一的验收标准。他建议,在进行验收时,应该以PRP功率(常规功率)作为验收标准,而不是以品牌作为评判依据。他表示:“通过PRP功率验收,一方面可以确保柴油918博天堂组满足建筑或设备设计的918博天堂需求,在市电中断时可保证918博天堂设备正常运行;另一方面,可以在全国范围内形成一致认识,推动自主柴油918博天堂组行业健康发展。”

  优秀的创新工作室需要解决一些问题。

  2024年的全国上,鹿新弟除了关注于柴油机领域,还提出了关于“充分发挥劳模创新(技能大师)工作室的作用”相关建议。

  劳模创新工作室由技能娴熟、富有业务头脑、创意无限且善于管理的劳模和工匠人才组成,专注于以技术、管理和制度等方面的创新为核心内容,致力于解决工作中的难题、推动单位的创新发展。这是一个集体创新活动组织。

  自成立以来,劳模创新(技能大师)工作室已培养了无数工匠和高技能人才。尽管如此,鹿新弟提出,随着工作室活动的持续扩张,一些影响其发展的问题正在愈发明显。

  例如,目前劳动模范创新(技能大师)工作室的管理方式仍偏向传统,不符合新时代工作室的需求;工作室在筹备阶段获得了经济支持,但在日常运营中经常面临资金短缺,导致难以正常开展工作;有关部门只负责工作室的评选,却未建立持久的监督和考核制度,导致部分工作室只是有名无实,没有充分发挥工作室作为平台和人才培养机构的作用;国家工作室之间缺乏交流学习的机会,未能发挥示范的作用;工作室的创新成果缺乏经济效益转化和产业化发展,无法激励工作室成员的创造性。

  鹿新弟建议利用网络优势,运用数字化方式管理劳动模范创新(技能大师)工作室。建立长期有效的工作室监督、考核机制,使其在这一框架内运作。同时,加强国家劳动模范创新(技能大师)工作室之间的交流学习,分享优秀工作室的建设与管理经验,让更多人受益。此外,应从国家层面发布指导文件,支持劳动模范创新(技能大师)工作室的创新成果产业化,推动创新成果迅速转化为效益,激发工作室成员的创造热情。


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