柴油918博天堂组基本结构之配气机构及齿轮系，想必很多单位的采购人员对这个918博天堂的深层次内容并不是特别清楚和了解吧~今天918博天堂知识课堂为大家分享关于配气机构与齿轮系的相关知识。

气门机构由气门组和气门传动组构成《气门组包括气门、气门弹簧、气门锁夹、气门油封、气门导管、气门弹簧上座、旋转垫片；气门传动组包括凸轮轴、挺柱、气门推杆部件、摇臂轴支座、气门摇臂组件、凸轮轴正时齿轮、气门桥等零件。气门机构润滑是从气缸体、气缸盖的油孔引油到摇臂轴支座，再到摇臂轴孔上，部分润滑油喷向气门桥和推杆窝，流向挺柱，再回到油底壳。

1 一气缸盖加工组件（气缸盖、进气门座、排气门座、气门导管、碗形塞片）

2—排气门3—旋转垫片4-气门油封5-排气门弹簧6-排气门弹簧座7—进气门弹簧8—气门弹簧上座9--气门锁夹10--进气门

凸轮轴为全支承上植式结构，左右两列凸轮轴三缸一段，中间用螺栓连接，小心的将凸轴轮装入机子体中，注意不要让轴劲，凸轮与珎套表面碰伤，装上隔圈，凸轴轮止推片、凸轴轮正时齿轮、垫圈，上紧锁紧螺栓，拧紧力矩90-110（n.m）凸轴轮应转动自如。凸轴轮正时齿轮通过一个定位销来定位，并用是个M8螺栓紧固与凸轮轴端面上。凸轮轴的转向间隙止推片来控制，其值为0.10-0.25mm.

拆装气门弹簧时要使用专用的气门弹簧拆装工具。

为保证使用性能，气门导管压入气缸盖后，其上端面到旋转堡片高度要求22士0.2nim；119°锥角的进气门座圈与120°锥角的进气门相配合，90°锥角的排气门座圈与90°角的排气门相配合具有很好的密封与使用性能。气门装入气缸盖后，气门与气门座须进行研磨。

气门下沉量应严格控制：进气门下沉量为-0.09-0.26mm，排气门下沉量为-0.13-0.22mm。如图3.15所不。

为保证柴油918博天堂的正常工作状态，用户应按要求定期、检查调整气门间隙。进气门间隙过大气门开启不足而降低充气效率，影响功率;而过小会影响气门密封或使气门与活塞顶相碰。在冷态时，进气门的间隙为0.6±0.05mm。排气门的间隙为0.65土0.05mm。

齿轮系采用齿轮室前置结构，齿轮设计应用了专利技术点合齿轮，能减小接触应力，有效提高接触疲劳强度，达到有效降音降噪的目的。大齿轮由一大一小两个齿轮组合在一起的组件。大小齿轮通过配合压装在一起，机油泵齿轮及输油泵齿轮不需要正时标记。

其它齿轮均为斜齿轮，并且有正时记号，通过大惰齿轮上的圆形孔可看得到小惰齿轮上的正时记号，装配时须对准装配记号，以免影响使用性能甚至出现打坏零件的故障。

通过大惰齿轮上的圆形孔还可检测小惰齿轮与其它齿轮的的合间隙，所有齿轮齿侧间隙耍求为0.07-0.35mm。

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